10 migliori motociclette KTM oggi sul mercato

Sep 06, 2023

KTM ha prodotto alcune macchine straordinarie nel corso degli anni, ma la sua formazione attuale è decisamente pazzesca

Il puro piacere di guidare una moto non ha eguali, ma se si tratta di una KTM, quel semplice piacere si trasforma in un'esperienza adrenalinica. Nel 1992, Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen (sì, questo è lo scioglilingua in forma completa), iniziò a produrre due ruote nella loro forma attuale, e nei tre decenni successivi questa azienda austriaca di due ruote salì al vertice della catena alimentare. Inizialmente poco conosciuto come specialista delle moto da cross, questo fenomeno delle due ruote è riuscito ad accumulare un numero notevole di clienti devoti e oggi è un noto rivale dei colossi delle due ruote tedeschi, giapponesi e americani.

Le motociclette KTM sono rinomate per la loro ingegneria all'avanguardia, il design innovativo e il pedigree delle corse. Queste motociclette "pronte per la gara" offrono prestazioni impareggiabili indipendentemente dal terreno grazie alla loro robusta qualità costruttiva, al motore impeccabile e alle attrezzature all'avanguardia. E di conseguenza, che si tratti del Rally Dakar o della MotoGP, queste motociclette dalla livrea arancione-nera sono famigerate assassine di rivali. L'impegno dei produttori nella ricerca, sviluppo e nell'innovazione è un'altra priorità ed è stata una delle prime aziende motociclistiche a utilizzare l'iniezione elettronica del carburante. Quindi, gli appassionati possono stare certi che se una nuova tecnologia diventa disponibile, KTM la offrirà senza dubbio. Molti dei modelli dell'azienda sono piuttosto popolari in tutto il mondo, quindi scegliere il migliore è un lavoro difficile. Eppure sorpresa! Abbiamo scelto per te le dieci migliori KTM sul mercato. CORRELATO: Gli ultimi scatti spia del 2024 KTM Duke 390 rivelano una massiccia revisione

La KTM 390 Duke, soprannominata "Corner Rocket", è una motocicletta mostruosa. È leggera e facile da guidare, ma ha abbastanza coppia per renderla divertente in strada e sicura in autostrada. Con la 390 Duke, il produttore austriaco ha raggiunto un perfetto equilibrio tra le nude da strada più piccole e adatte ai principianti e i suoi modelli di maggiore cilindrata, rendendola un'ispirazione che attira così tante persone al brivido del motociclismo da strada. Questa Duke è così leggera come una piuma che puoi addirittura fare un'impennata, ma è così potente e ricca di tecnologia all'avanguardia che senza dubbio farà tremare le supersportive quando le supererai. Questa bestia è realizzata alla perfezione per i ciclisti di classe A2, con un motore raffreddato a liquido da 373 cc che produce 44 cavalli, abbastanza per combattere con te attraverso giungle urbane difficili o insidiosi sentieri forestali.

Questa macchina estremamente potente incarna il modo in cui KTM ha dominato la categoria endurance. I ciclisti alla ricerca di corse avventurose su sentieri di montagna rocciosi o terreni ondulati troveranno la 500 EXC-F Six Days una "partita perfetta". Grazie alla sua enorme coppia, all'eccellente accelerazione e alla potenza senza rivali, questa macchina letale è pubblicizzata come il missile più potente nell'arsenale dei produttori. Il proprietario di questa bestia porterà con sé anche un pezzo dell'eredità di decenni di vittorie dell'azienda austriaca nella FIM International Six Days Enduro (ISDE). Da qui il soprannome di "Six Days" e la combinazione di colori unica. che produce la massima potenza quando è più necessaria, e con le sospensioni WP, i bracci oscillanti in alluminio pressofuso a gravità e i telai in acciaio al cromo ispirati alle gare, i ciclisti sperimenteranno prestazioni e coerenza insuperabili su tutti i terreni.

Come suggerisce il nome, la 1290 Super Duke R EVO rappresenta una variante evoluta della stirpe della Duke Duke. Affettuosamente conosciuta come "La Bestia", la 1290 incarna lo slogan "Ready to Race" di KTM, in particolare per il suo peso più leggero, la manovrabilità agile e il motore più potente. La motocicletta vanta un'intuitiva tecnologia di sospensione semi-attiva (SAT) e un propulsore LC8 V-Twin da 1.301 cc, che la rendono una formidabile concorrente nella sua categoria. Giunto alla quarta generazione, il Super Duke è dotato di una sofisticata suite elettronica. Ciò include un'IMU Bosch a sei assi, cinque modalità di guida, ABS Supermoto dinamico e numerosi altri aiuti al pilota e preferenze di comfort per soddisfare un'ampia gamma di forme e dimensioni del ciclista. Accoppiato con una postura aggressiva, accentuata dai fari a LED a testa di formica, la Super Duke è una macchina visivamente sbalorditiva con intenzioni bestiali.